Sospensione dell'asse in tandem del camion del semirimorchio 65t

Un semirimorchio Fumin 65t con sospensione dell'assale in tandem si riferisce a una combinazione autocarro-rimorchio per carichi pesanti in grado di trasportare un carico massimo di 65 tonnellate e dotata di un sistema di sospensione dell'assale in tandem. Questo tipo di sospensione è comunemente utilizzato nei grandi veicoli commerciali per fornire stabilità, capacità di carico e una migliore qualità di guida.

Ecco alcune caratteristiche e considerazioni chiave relative a un semirimorchio da 65 tonnellate con sospensione dell'assale in tandem:

Capacità di carico: la combinazione camion-rimorchio è progettata per gestire una capacità di carico massima di 65 tonnellate. Il sistema di sospensione dell'assale in tandem è progettato per distribuire uniformemente il peso tra gli assali, consentendo una maggiore capacità di carico.

Sospensione dell'asse in tandem: la sospensione dell'asse in tandem è costituita da due assi posizionati uno vicino all'altro, di solito con una distanza fissa tra loro. Questo design aiuta a distribuire uniformemente il peso del rimorchio e il suo carico, migliorando la stabilità e la maneggevolezza. Gli assali in tandem aiutano anche a ridurre lo stress sui singoli assali, pneumatici e altri componenti delle sospensioni.

Tipo di sospensione: sono disponibili vari tipi di sistemi di sospensione dell'assale in tandem, comprese sospensioni a balestra, sospensioni pneumatiche o una combinazione di entrambi. Le sospensioni a balestra utilizzano più strati di molle in acciaio per assorbire gli urti e fornire supporto al carico, mentre le sospensioni pneumatiche utilizzano airbag per fornire un'altezza di marcia regolabile e un migliore assorbimento degli urti.

Sistema frenante: il sistema frenante di un semirimorchio da 65 tonnellate con sospensione dell'assale in tandem incorporerà tipicamente freni ad aria compressa. I freni ad aria compressa forniscono prestazioni di frenata efficienti e affidabili, specialmente per carichi pesanti. Il sistema frenante può anche includere caratteristiche come il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) per una maggiore sicurezza.

Manutenzione e assistenza: la manutenzione e l'ispezione regolari del sistema di sospensione dell'assale in tandem sono fondamentali per garantire il corretto funzionamento e la longevità. Ciò include il controllo di eventuali segni di usura, il mantenimento del corretto gonfiaggio dei pneumatici, la lubrificazione dei componenti mobili e la garanzia dell'allineamento degli assi.

Normative legali: è importante rispettare le normative locali e i requisiti legali in materia di limiti di peso, distanza tra gli assi e altre specifiche per i veicoli commerciali. Diverse giurisdizioni possono disporre di normative specifiche per garantire la sicurezza stradale e prevenire il sovraccarico.

Quando si seleziona un semirimorchio da 65 tonnellate con sospensione dell'assale in tandem, è consigliabile consultare i produttori o gli specialisti di autocarri e rimorchi che possono fornire indicazioni sulla configurazione e le specifiche appropriate in base alle specifiche esigenze di trasporto e alle normative locali.

<1> Questo tipo di sospensione rigida è utilizzato per un grande rimorchio a 16 ruote, è collegato da un asse su due lati. Ha una capacità buona e pesante, più sicuro.
<2> La sospensione rigida occupa poco spazio, facilità di installazione, minore manutenzione, elevata stabilità e buona sicurezza.
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