Rimorchi ribaltabili SX33105C486B
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Rimorchi ribaltabili SX33105C486B

Fumin Group SX33105C486B Dump Trailers China è un autocarro con cassone ribaltabile per carichi pesanti 8 × 4 progettato per il trasporto di letame edilizio urbano e il trasporto su strada. Alimentato da un motore Weichai WP12.430E50 con potenza di 430 CV, offre coppia elevata, prestazioni affidabili e movimentazione efficiente del carico. Con un carico utile nominale di 16,1 tonnellate e una massa lorda del veicolo di 31 tonnellate, è costruito per progetti edilizi e infrastrutturali impegnativi che richiedono durata ed elevata produttività.

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Descrizione del prodotto

Gruppo Fumin, un leader cineseproduttoreed esportatore di veicoli commerciali pesanti e componenti per rimorchi, presentaRimorchi ribaltabili SX33105C486B— un autocarro con cassone ribaltabile per carichi pesanti 8×4 specificamente configurato per il trasporto di letame dell'edilizia urbana e il trasporto su strada. Con una capacità produttiva annua di 150.000 assiemi e uno stabilimento situato nella più grande base di produzione di rimorchi della Cina, lo Shandong Liangshan Boxing Industrial Park, Fumin combina una lavorazione CNC avanzata con un rigoroso controllo di qualità per fornire veicoli che soddisfano gli standard tecnici di livello mondiale.

ILRimorchiè costruito per gestire i cicli impegnativi di carico dei cantieri edili, trasporto su strada e scarico in discarica. La sua configurazione di guida 8×4 fornisce trazione e distribuzione del carico superiori, rendendolo particolarmente adatto al trasporto pesante di letame e aggregati nei progetti di sviluppo urbano.

Contesto operativo: Costruito per l'edilizia urbana e il trasporto stradale

Viene distribuito in due ambienti operativi principali:

  • Trasporto di letame da costruzioni urbane:L'interasse di 1.800+4.775+1.400 mm e l'angolo di attacco di 28° consentono le manovre all'interno di cantieri urbani ristretti, mentre il cassone di carico da 8,6 m (2,35 m di larghezza × 1,5 m di altezza) si adatta ai cicli di carico standard dell'escavatore per un'efficiente rimozione del letame. Il carico utile nominale di 16,1 tonnellate supporta il trasporto di materiali di grandi volumi nei progetti di sviluppo urbano.
  • Trasporto stradale:La configurazione di guida 8×4 con rapporto al ponte 5.262 offre prestazioni stabili in autostrada, mentre il serbatoio del carburante da 600 litri estende l'autonomia operativa. La massa totale di 31 tonnellate è conforme alle normative standard sul trasporto stradale di autocarri pesanti.

Questi parametri operativi derivano direttamente dalle specifiche tecniche del veicolo per questi segmenti di mercato.

In che modo i rimorchi risolvono le sfide del trasporto pesante?

I gestori delle flotte e i professionisti degli appalti nel settore edile affrontano sfide quotidiane quali affaticamento strutturale dei veicoli, capacità di carico utile insufficiente e perdita di potenza sulle pendenze del cantiere. Le specifiche pesantiRimorchi ribaltabili SX33105C486BLa configurazione risolve direttamente questi punti critici operativi B2B attraverso l'integrazione di componenti industriali di alto livello.

Sistema di propulsione Weichai ad alte prestazioni

  • Enorme potenza in uscita:Alimentato da un motore diesel Weichai WP12.430E50 originale, che eroga un massimo di 430 cavalli e 316 kW di potenza in uscita.
  • Coppia ai bassi regimi superiore:Genera una coppia massima di 2.060 N·m nell'intervallo 1.000–1.400 giri/min, garantendo un'eccezionale capacità di salita e trazione in condizioni di massa totale di 31 tonnellate.
  • Controllo avanzato delle emissioni:Presenta una configurazione del motore a sei cilindri in linea che utilizza la tecnologia common rail ad alta tensione a controllo elettronico e un sistema SCR per soddisfare gli standard nazionali sulle emissioni V.

Trasmissione e frizione veloci professionali

  • Controllo multi-marcia ottimizzato:Utilizza il sistema di trasmissione Fast 12JSD240T standard del settore, che offre 12 marce avanti e 2 retromarce per una gestione precisa della velocità su vari terreni.
  • Costruito per trasporti pesanti:Progettato espressamente per gestire carichi di coppia estremi, riducendo l'usura degli ingranaggi interni durante i cicli continui di scarico e trasporto.
  • Erogazione di potenza affidabile:La trasmissione è adattata alla curva di coppia del motore per garantire un trasferimento di potenza fluido ed efficiente in condizioni di pieno carico.

Specifiche tecniche complete

Per garantire la completa trasparenza e precisione ingegneristica, la seguente tabella dati descrive in dettaglio le dimensioni esatte, i valori di peso e le specifiche dei componentiRimorchi ribaltabili SX33105C486Bserie.

Parametro tecnico Dettagli delle specifiche
Parametri base del veicolo
Designazione del modello Rimorchi ribaltabili SX33105C486B
Modulo di guida 8×4
Interasse 1800+4775+1400mm
Dimensioni complessive (L×L×A) 11,55×2,55×3,72
Dimensioni del cassone di carico (L×L×A) 8,6×2,35×1,5
Tipo di cassone di carico Tipo di scarico
Valutazioni del peso
Peso a vuoto 14,77 tonnellate
Carico utile nominale 16,1 tonnellate
Massa lorda totale del veicolo 31 tonnellate
Livello di tonnellaggio Camion pesante
Telaio e assi
Carico consentito sull'asse anteriore 6.500/6.500 kg
Asse posteriore Stadio duplex MAN 16T — 18.000 kg (gruppo a 2 assi)
Rapporto di velocità dell'asse posteriore Standard 5.262 (Opzionale: 5.92)
Sospensione (molle a balestra) Sinistra 14 / Destra 13 — Sinistra 14 / Destra 13 — 12, 14 — 14 — 12
Ruote e pneumatici
Specifiche degli pneumatici 11.00R20 18PR, 12.00R20 18PR
Conteggio dei pneumatici 12 unità
Carburante e angoli operativi
Materiale del serbatoio del carburante Ferro
Capacità del serbatoio del carburante 600 litri
Angolo di avvicinamento/Angolo di partenza 28°/20°
Carreggiata della ruota anteriore/Carreggiata della ruota posteriore 2036 / 2036 mm  |  1860/1860mm
Origine e mercato
Origine Xi'an, provincia dello Shaanxi, Cina
Segmento di mercato Letame di costruzione urbana, trasporto stradale
Configurazione opzionale Rapporto al ponte posteriore 5,92 disponibile su richiesta
Fonte dati:Tutte le specifiche e i parametri tecnici elencati in questa pagina provengono dalla documentazione tecnica interna di Fumin Group e dai bollettini tecnici dei produttori di componenti. Le specifiche possono variare in base al lotto di produzione. Si prega di confermare le specifiche finali con il nostro team commerciale al momento dell'ordine.

Resistenza strutturale progettata per uso intensivo

ILRimorchi ribaltabili SX33105C486Bè rinforzato da zero per prevenire la deformazione del telaio e garantire operazioni sicure nei cantieri e sulle strade non asfaltate.

Architettura avanzata degli assi e del carico

  • Stabilità dello sterzo per impieghi gravosi:I doppi assali anteriori forniscono ciascuno un carico consentito di 6.500 kg, offrendo stabilità di sterzata e prestazioni di carico superiori a piena capacità.
  • Fusione massiccia dell'asse posteriore:Il ponte posteriore MAN duplex stage da 16T gestisce un carico ammissibile del gruppo assi di 18.000 kg. Questa robusta fusione resiste facilmente a forti impatti quando carichi pesanti di roccia o letame vengono lasciati cadere nel cassone di carico da 8,6 metri.
  • Sospensione a molla rinforzata:Dotato di una configurazione con molle a lamelle per impieghi gravosi per ridurre al minimo il rollio del corpo e assorbire i carichi d'urto durante il carico e il trasporto.

Telaio del telaio e mobilità in cantiere ottimizzati

  • Eccellente altezza da terra:Un angolo di attacco di 28 gradi e un angolo di partenza di 20 gradi consentono al veicolo di superare con sicurezza ingressi di cantieri, solchi profondi e rampe ripide.
  • Aderenza premium degli pneumatici:Equipaggiato con dodici pneumatici ad alta tela 11.00R20 o 12.00R20 18PR che garantiscono la massima resistenza alla foratura e trazione su terreni sciolti e detriti di costruzione.
  • Robusta carreggiata:Le carreggiate anteriori da 2.036 mm e posteriori da 1.860 mm contribuiscono alla stabilità del veicolo durante le operazioni in curva e di scarico con carico.

Capacità produttive industriali del Gruppo Fumin

Operando dallo Shandong Liangshan Boxing Industrial Park, la più grande base di produzione di rimorchi in Cina, Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. apporta standard ingegneristici di alto livello a ogni componente di veicolo commerciale pesante e rimorchio. Il nostro impianto di produzione integra ricerca scientifica, progettazione, produzione e vendita in un'operazione senza soluzione di continuità.

Produzione di precisione di livello mondiale

  • Elaborazione CNC avanzata:Utilizziamo apparecchiature di lavorazione CNC di precisione nazionali e internazionali insieme a linee di produzione automatizzate per garantire tolleranze esatte sui punti critici di assemblaggio.
  • Enorme affidabilità della fornitura:Con una capacità produttiva annua di 150.000 pezzi di assali per semirimorchi di tipo americano e tedesco, Fumin Group garantisce una catena di fornitura stabile per gli acquirenti internazionali.
  • Controllo di qualità rigoroso:Ogni componente del veicolo è sottoposto a processi di ispezione rigorosi e standardizzati per verificare l'integrità strutturale prima dell'esportazione, garantendo la massima tranquillità ai distributori globali.

Riferimenti dei produttori di componenti

ILRimorchi ribaltabili SX33105C486Bintegra componenti di trasmissione di affermati produttori del settore:

  • Potenza Weichai— Il più grande produttore cinese di motori diesel per carichi pesanti, quotato alla Borsa di Hong Kong (HKEX: 2338). La serie WP12 ha una produzione cumulativa superiore a 500.000 unità.
  • Marcia veloce— Il più grande produttore mondiale di trasmissioni per veicoli commerciali per volume di produzione. La serie 12JSD è ampiamente utilizzata in applicazioni pesanti in Cina e nei mercati di esportazione.
  • Tecnologia UOMO— Design dell'asse posteriore concesso in licenza da MAN, leader globale nella tecnologia di trasmissione dei veicoli commerciali.

Conformità sulle emissioni: Nazionale V (Cina V) — equivalente agli standard Euro V per le emissioni di NOx e particolato.

Logistica globale, personalizzazione e supporto post-vendita

Gruppo Fumin comprende che l'acquisto di macchinari pesanti come il Rimorchi ribaltabilirichiede termini commerciali affidabili e capacità di personalizzazione per soddisfare le normative regionali e i requisiti specifici del luogo di lavoro.

Adattabilità tecnica flessibile

  • Rapporti di velocità personalizzati:Per soddisfare condizioni di lavoro specifiche, i clienti possono scegliere tra il rapporto standard 5.262 per velocità e coppia bilanciate, o il rapporto opzionale 5.92 per la massima pendenza superabile su terreni ripidi e condizioni di carico pesante.
  • Cabina operatore ergonomica:La cabina a lunghezza estesa e con tetto piatto è progettata per garantire il comfort dei turni lunghi, ed è dotata di comandi intuitivi e isolamento strutturale per ridurre l'affaticamento dell'operatore.
  • Stoccaggio di carburante di grande capacità:Il serbatoio del carburante in ferro da 600 litri offre un'autonomia operativa estesa, riducendo i tempi di inattività per il rifornimento durante i cicli di costruzione continui.

Gli acquirenti internazionali che cercano una soluzione durevole e ad alto carico utile per una flotta possono fidarsi della comprovata ingegneria delRimorchi ribaltabili SX33105C486Bper favorire l’efficienza operativa e la redditività a lungo termine.

Domande frequenti

Per cosa sono progettati i rimorchi ribaltabili?

È progettato pertrasporto di letame da costruzioni urbaneEtrasporto stradale, come specificato nella sua classificazione del segmento di mercato. La trazione 8×4 e il cassone da 8,6 m supportano il trasporto di materiali di grandi volumi.

Che motore utilizzano i rimorchi ribaltabili?

È equipaggiato con il motore Weichai WP12.430E50, un motore diesel in linea a 6 cilindri da 11.596 litri che produce 430 cavalli (316 kW), conforme agli standard nazionali sulle emissioni V. Il motore è dotato di iniezione common rail ad alta tensione a controllo elettronico e post-trattamento SCR.

Qual è la capacità di carico utile?

Il carico utile nominale è16,1 tonnellate, con una massa totale lorda del veicolo di 31 tonnellate e un peso a vuoto di 14,77 tonnellate.

Qual è la configurazione dell'unità 8×4?

8×4 significa che il veicolo ha 8 ruote totali (4 assi) con 4 ruote motrici (2 assi posteriori). Questa configurazione fornisce trazione e distribuzione del peso superiori per carichi pesanti, rendendolo ideale per applicazioni nel settore edile e nel trasporto su strada.

Quali opzioni di rapporto al ponte sono disponibili?

Il rapporto standard è5.262— ottimizzato per velocità e coppia bilanciate. Un facoltativo5.92è disponibile per applicazioni che richiedono la massima pendenza superabile su terreni ripidi o condizioni di carico pesante.

Quali pneumatici utilizzano i rimorchi?

Il veicolo è dotato di12 pneumatici— le specifiche disponibili sono 11.00R20 18PR o 12.00R20 18PR, che forniscono resistenza alla perforazione e trazione per le condizioni del cantiere.

Richiedi un preventivo o una consulenza tecnica

Per domande riguardantiRimorchi ribaltabili SX33105C486B- inclusi prezzi della flotta, opzioni di personalizzazione (rapporto assiale, dimensioni del cassone di carico) o documentazione tecnica dettagliata - contatta il team commerciale di Fumin Group.

E-mail:admin@fhtrailer.com

Telefono: +86-13562720322

Sito web: www.fhtrailer.com

Facilità:Parco industriale di boxe Shandong Liangshan, Jining, Shandong, Cina

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